Bara rotunda din otel pentru automobile
| Categorie produs | Dimensiune (mm) | Conditii de livrare | Cerere |
| bar laminat la cald | Φ10 ~ 230 ； □ 12 ~ 250 | laminat la cald 、 recoacere | Arborele cotit, biela, angrenaj, bara de torsiune, bara stabilă, piese standard. |
| Φ13 ~ 200 ； □ 80 ~ 120 | |||
| Φ18 ~ 180 ； □ 60 ~ 160 | |||
| tija de sârmă laminată la cald | .55,5 ~ 20 | laminat la cald 、 recoacere | |
| bara forjată | Φ □ 90 ~ 1000 | forja 、 recoacere | |
| Φ □ 130 ~ 350 | |||
| Φ □ 60 ~ 1400 | |||
| bar tras la rece | Φ7 ~ 45 ； hexagon 7 ~ 36 | desen la rece | |
| Φ6 ~ 19 ； hexagon 6 ~ 16 | |||
| Φ8 ~ 80 ； hexagon 8 ~ 60 ； □ 8 ~ 50 | |||
| Φ7,5 ~ 18,5 ； □ hexagon 8 ~ 16 |
Specificații pentru gradul de oțel și executiv
| Grad de oțel | Similar cu alte tipuri de oțel străin | Specificație | ||
| SUA, ASTM | Japonia, JIS | Germania, DIN | ||
| 20CrMnTiH 、 20CrMnTiSH 、 8620RH 、 8627RH 、 20CrNiMoH / 8620H 、 SAE8620H 、 21NiCrMoH 、 20CrMoH 、 22CrMoH1、22CrMoH2、16MnCr5 / TL-35-TL-42 TL-1356、20CrNi3H 、 45、42CrMo （A） 、 40Cr （H） 、 48MnV 、 40MnBH 、 28MnCr5 / TL-4129，50CrMo4, 52CrMo4, 55CrMo, 50CrV, SAE1141] | 8620RH | SNCM220H | 21NiCrMoS2 | GB5216 |
| 8627RH | SCM420H | 21NiCrMo2 | GB3077 | |
| 8620H | SCM822H1 | 41Cr4 | ||
| (H86200) | SCM822H2 | |||
| 41CrH | SCr440H | |||
Bara pătrată din oțel pentru automobile
Bara rotunda din otel pentru Automotive
Bara rotunda din otel pentru automobile
Bara de otel pentru industria auto
Tije de sârmă în sistemul de direcție
Sistemul de direcție este ceea ce permite roților unui vehicul greu să se deplaseze în diferite direcții și unghiuri, cu puțină forță exercitată de șofer. Dacă șoferul ar trebui să direcționeze direct roata, el / ea ar trebui să depună un efort de 16 ori mai mare. Din fericire, mișcarea volanului trece prin sistemul de direcție al articulațiilor pivotate la roțile de drum, ceea ce minimizează sarcina forței de muncă asupra șoferului. Cel mai comun tip de sistem de direcție este cremaliera și pinionul, ilustrat mai jos.
Tije de sârmă pentru arcuri
Arcurile auto fac parte din sistemul de suspensie al unui vehicul, care determină nivelul de control pe care îl va avea șoferul, precum și nivelul de confort. Bobinele arcului se comprimă și se alungesc împreună cu mișcarea roților pentru a absorbi șocurile și a menține caroseria la nivel.
Tije de sârmă pentru rulmenți de roți
Rulmenții roților sunt sub o presiune mare, literalmente. Suportă greutatea vehiculului, astfel încât roțile să se poată roti cât mai ușor posibil, cu frecare mică. Dacă rulmenții roților unei mașini nu funcționează corect sau se uzează, anvelopele se pot freca de ax, cauciucul poate arde din cauza fricțiunii, roțile pot funcționa defectuos și pot provoca zgomote. Este important ca rulmenții să fie foarte rezistenți la uzură și oboseală pentru a reduce la minimum întărirea lucrărilor, fisurile și deformările. Tehnologia inovatoare de producție include numeroase teste și verificări de calitate pentru a se asigura că tijele de sârmă pentru rulmenți sunt în stare perfectă.
