AISI 1040 Bară goală
Secțiune goală: rotundă
Grosime: 0,6-100 mm
Diametru: 5-200 mm
lungime: nu mai mult de 12 metri.
AISI 1040 Chimie:
Carbon: 0,37 - 0,44
Mangan: 0,6 - 0,9
Fosfor: 0,04 max
Sulf: 0,05 max
CARACTERISTICI GENERALE A OȚELULUI CARBONIC 1040
C1040 este un oțel mediu carbon, cu rezistență medie, furnizat ca fiind forjat sau normalizat.
APLICAȚII
Această calitate a oțelului este utilizată pentru piese forjate unde rezistența și rezistența materialului sunt adecvate. C1040 poate fi utilizat pentru fabricarea arborilor coti și cuplaje forjate, împreună cu o gamă de piese în care proprietățile C1040 tratate termic sunt adecvate aplicației.
FORJARE
C1040 este forjat de la 2200ºF (1205ºC) până la o temperatură în regiunea de 1650ºF (900ºC). Temperaturile reale de forjare și finisare vor depinde de o serie de factori, inclusiv reducerea generală în timpul forjării și complexitatea piesei forjate.
Experiența singură va determina valori aproape exacte pentru acești doi parametri.
Părțile sunt răcite cu aer după forjare.
TRATAMENT TERMIC
ANALIZARE
Recuplarea completă a forjărilor mici C1040 se efectuează de la 1450-1600ºF (840-890ºC)
urmată de răcirea cuptorului la 50 ° F (28 ° C) pe oră, la 1200 ° F (650 ° C) de înmuiere și răcire cu aer.
NORMALIZATOR
Intervalul de temperatură de normalizare pentru această clasă este de obicei 1600-1650 ° F (870-900 ° C)
Normalizarea este urmată de răcirea în aer liniștit. Când forjările sunt normalizate înainte de întărire și călire sau alt tratament termic, se utilizează intervalul superior al temperaturii de normalizare. Când normalizarea este tratamentul final, se utilizează intervalul de temperatură mai scăzut.
ÎNCURĂRIRE
Întărirea acestui grad se realizează de la o temperatură de austenitizare de 830-860 ° C (1525-1575ºF) urmată de stingerea uleiului sau a apei.
Flăcarea și întărirea prin inducție pot fi efectuate prin încălzirea rapidă la adâncimea dorită a carcasei și stingerea în apă sau ulei. Aceasta ar trebui să fie urmată de un temperare tratament la 300-400ºF (150-200ºC) pentru a reduce solicitările în carcasă fără a afecta duritatea acestuia. O duritate de Rc 50-55 poate fi obținută prin întărirea suprafeței.
TEMPERARE
Temperarea după întărirea normală și stingerea uleiului sau a apei se efectuează la 400-1280 ºC la 750-1260 ºF pentru a da proprietățile mecanice necesare, determinate de experiența practică.
MACHINABILITATE
Mașinabilitatea C1040 este bună cu condiția să se utilizeze ciclul complet de recoacere descris mai sus, asigurând o microstructură de perlită lamelară grosieră până la sferoidită grosieră.
SUDABILITATE
Această clasă este ușor sudată cu procedura corectă. Nu este recomandată sudarea în condiții de întărire prin trecere sau cu flacără sau întărire prin inducție.
Se recomandă electrozi cu conținut scăzut de hidrogen, împreună cu preîncălzirea la 150-260 ° C (300-500 ° F) pentru a fi menținuți în timpul sudării, se răcește încet și se elimină stresul, acolo unde este posibil.
UNS G10400, ASTM A29, ASTM A108, ASTM A510, ASTM A519, ASTM A546, ASTM A576, ASTM A682, MIL SPEC MIL-S-11310 (CS1040), SAE J403, SAE J412, SAE J414, DIN 1.1186, JIS S 40 C, BS 970 060A40, BS 970 080A40, BS 970 080M40 (EN8), BS 2 S 93
